ГОЛОСУВАННЯ ЗА ПРОЄКТ РІШЕННЯ: № 8
Текст:
УКРАЇНА
ВОЛОДИМИР-ВОЛИНСЬКА МІСЬКА РАДА ВОЛИНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
СЬОМЕ СКЛИКАННЯ
РІШЕННЯ
№
м.Володимир-Волинський
Про методику визначення черговості
проведення ремонту дорожнього
покриття вулиць м.Володимира-
Волинського
Відповідно до Законів України «Про благоустрій населених пунктів», «Про автомобільні дороги», «Про дорожній рух», «Про регулювання містобудівної діяльності», керуючись ст.25 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні» міська рада
ВИРІШИЛА:
1.Затвердити:«Методику визначення черговості проведення ремонту дорожнього покриття вулиць міста Володимира-Волинського»(додається).
2.Контроль за виконанням цього рішення покласти на постійну комісію з питань містобудування, житлово-комунального господарства, інфраструктури, комунальної власності, енергозбереження та земельних відносин.
Міський голова П.Д.Саганюк
Фіщук 38518
ЗАТВЕРДЖЕНО Рішенням Володимир-Волинської міської ради від «_____» ___________ № ___________ |
МЕТОДИКА ВИЗНАЧЕННЯ ЧЕРГОВОСТІ
ПРОВЕДЕННЯ РЕМОНТНУ ДОРОЖНЬОГО ПОКРИТТЯ
ВУЛИЦЬ МІСТА ВОЛОДИМИРА-ВОЛИНСЬКОГО
ВСТУП: ІНФОРМАЦІЯ ПРО ВУЛИЦІ МІСТА (станом на 01.11.2017):
| Дороги | Кількість | Довжина, км | Середня ширина, м |
| Сумарна | 238 | 112 | 4,5 |
| з них: | |||
| асфальтовані | 103 | 71 | 5,5 |
| брущаті | 1 | 1,01 | 8,0 |
| щебеневі | 0 | 0 | 0 |
| ґрунтові | 134 | 39.99 | 4,0 |
Належність доріг, відповідно до джерел фінансування ремонтних робіт:
| Дороги | Кількість | Довжина, км |
| Державного значення | 5 | 13,8 |
| Обласного значення | 0 | 0 |
| Місцевого значення | 233 | 98,2 |
Недоліки доріг:
| Дороги | Кількість | Довжина |
| вулиці, що не мають тротуарів | 194 | 92 |
| вулиці, вздовж яких не прокладене водопостачання та водовідведення | 60% | |
| вулиці, вздовж яких не прокладено ливневу каналізацію | 85% | |
| вулиці вздовж яких не встановлене освітлення | 0 | 0 |
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
Методика визначення черговості ремонту дорожнього покриття вулиць міста Володимира-Волинського (надалі – Методика) запроваджується з метою зняття соціальної напруги, що виникає при плануванні переліку об’єктів, що підлягають ремонту впродовж певного фінансового року, починаючи з 2019 року.
Методика являє собою комплекс коефіцієнтів, що дозволяють управлінню житлово-комунального господарства і будівництва самостійно, без додаткового залучення фахівців, розраховувати рейтинг потреби у ремонті конкретної вулиці з технічної, економічної та громадської доцільності і шляхом порівняння цього рейтингу між різними вулицями, встановлювати черговість їх ремонту.
2. ЗАСТОСУВАННЯ МЕТОДИКИ
2.1. Збір вихідних даних, для виконання відповідних розрахунків (згідно із співвідношеннями, наведеними у п.3), проводить управління житлово-комунального господарства і будівництва виконавчого комітету Володимир-Волинської міської ради (надалі – Управління), як правило до 01 липня поточного року.
2.2. Протягом п’яти робочих днів з моменту збору усіх необхідних даних, Управління розраховує рейтинговий бал для усіх вулиць міста і передає на погодження постійним депутатським комісіям: з питань бюджету, фінансів, соціально-економічного розвитку, підприємництва та регуляторної діяльності; з питань містобудування, житлово-комунального господарства, інфраструктури, комунальної власності, енергозбереження та земельних відносин (надалі – Комісії).
2.3. Протягом п’яти робочих днів з моменту передачі відповідних розрахунків, Комісії розглядають отриманий рейтинг і не пізніше 15 липня поточного року надають Управлінню свої висновки та рекомендації.
2.4. Остаточне затвердження рейтингу необхідності ремонту дорожнього покриття відбувається рішенням Володимир-Волинської міської ради.
2.5. Відповідальність за достовірність числових даних, що застосовуються при підрахунках, покладається на Управління, а контроль за правильністю застосуванням Методики – на Комісії.
3. РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА
3.1. Рейтинг вулиці:
– коефіцієнт громадської важливості;
– коефіцієнт технічної доцільності;
– коефіцієнт «Справедливості»;
– коефіцієнт дольової участі громади;DU – частина вартості (%) ремонтних робіт, яку жителі вулиці готові компенсувати власним коштом (у тому числі виготовлення проектно-кошторисної документації).
3.2. Коефіцієнт «Громадської важливості»:
– кількість осіб, які проживають на певній вулиці;
– площа дорожнього покриття вулиці (у метрах квадратних);
– автомобілепотік на вулиці, як середній показник кількості авто, що проходять вулицею впродовж доби у перерахунку за одну годину;
– сумарний автомобілепотік по місту (у сотнях одиниць).3.3. Коефіцієнт «Технічної доцільності»:
3.4. Коефіцієнт «Справедливості»,
враховує термін проведення попереднього капітального чи поточного ремонту вулиці:
ПР – поточний рік;
РК – рік проведення останнього капітального ремонту;
РП – рік проведення останнього поточного ремонту,
якщо конкретна дорога не ремонтувалася 10 і більше років, коефіцієнти
прирівнюються 1.3.5. Поправочний коефіцієнт «Весняний»,
Застосовується у відповідності до пп.4.1. цієї Методики після оцінки стану доріг по завершенні зимового періоду:
R – рейтинг вулиці, визначений відповідно пп.3.1. цієї Методики;
3.6. Узагальнення показників відбувається у таблиці:
| № | Назва вулиці | Громадська важливість | Технічна доцільність | Справедливість | Рейтинг | Уточнений рейтинг | ||||||||||||||||||||
| N | S | G | A |  | P |  | Q | H | K | Z | T | D | I |  | РК | РП |  |  |  | SH | R |  |  |  | ||
4. ПРИКІНЦЕВІ ПОЛОЖЕННЯ
4.1. Черговість проведення ремонту дорожнього покриття вулиць міста уточнюється щороку двічі: перший – протягом березня-квітня, після завершення зимового періоду, коли з’являється можливість оцінити стан доріг; другий – впродовж червня, коли згідно з бюджетним регламентом розпорядники коштів готують бюджетні запити.
4.2. У Методику можуть вноситися зміни та доповнення, потреба у яких може з’явитися як наслідок її практичного застосування.
4.3. Зміни та доповнення до Методики вносяться відповідним рішенням Володимир-Волинської міської ради.
Секретар міської ради,
заступник міського голови О.М.Свідерський